第406章 火箭发动机！（第一更）[第1页/共3页]

陈浩此次出来外太空，但是不颠末审批、报备的私家行动。

本来，这LIPS-200电火箭发动机是安装在卫星上，用来对卫星飞翔姿势停止微调的毫米级发动机。

到时候别说是张三丰这些道门高人了，就连陈浩本身都要面对着从数万米高的外太空俄然坠落的伤害。

至于为啥不要成熟的液体火箭发动机，反而盯上了这类推力极小的电离子火箭发动机，也是出于对【电磁悬浮技术】的信心。

至于阿谁透露在外，长地有点像漏斗一样的推动体系，在航空范畴里的专业术语实在是叫火箭发动机。

大哥!

这火箭发动机，听着也跟汽车发动机一样带着“发动机”这三个字眼，实在里头的事情道理倒是大不不异。

到时候别说是一台火箭了，只要陈浩情愿，勾勾小拇指的力量，都能把珠穆朗玛峰送进外太空!

毕竟这造航天飞翔器，跟造汽车还是有点分歧的。

像陈浩之前研收回来的【X型发动机】是属于内燃机的一种，事情道理就跟开水烧沸了蒸汽顶开锅盖一样，是将内热能转化成机器能，属于比较简朴的能量转换。

但是火箭发动机就分歧了!

就是小门生用的尺子大小!

这玩意儿看着布局简朴，但是内里的构造倒是庞大的要命。

这玩意儿的事情道理是冲量道理，自带推动剂、不依靠外界氛围，能够在稠密大气层以外空间事情。自带的推动剂则是火箭发动机内转化为事情介质的动能，构成高速射流排挤而产生推力。

但是有了【电池悬浮技术】，最让人头疼的重量限定就能处理。

这类设想确切不错，氛围动力学也非常完美。

像米国如许有过登月经历的国度，早在上世纪60年代就胜利发射了推力达到3408吨的土星5号运载火箭。

但是实际归实际，实际操纵起来还是有点盘曲的。

遵循科学家们的计算，遵循人类现有的航天技术，想要将1克物体送入太空就必须支出62克的能源燃料为代价。

至于土星5号运载火箭上搭载的5台F-1火箭发动机，单台的推力也能达到680吨的程度。

这么小的动力装配，能产生多大的推力?

真到了这类危急环境，除了5万金币一瓶的【无敌药水】能救陈浩一条狗命以外，估计也只要如来佛祖、上帝、耶稣来了才行。

除了要为自行研发的飞翔器安装【电磁悬浮模块】以外，陈浩还要往飞翔器里搭载大容量的【石墨烯电池】为能源储备。

毕竟火箭、航天飞机这类航天东西，是属于人类已知的最庞大的交通运输东西。即便是进入号称信息期间的21世纪，全天下具有独立发射运载火箭才气的国度也就那么几个。

不过这款发动机的前身是上世纪90年代畴前俄联获得的RD-120发动机，在2000年立项以后，颠末十多年的霸占、魔改，才在2012年被华国国防科技产业局验收完成。

在翻看了几十页关于“飞翔器”的搜刮照片后，陈浩发明网友们的思惟大多都是被范围在航天飞机、火箭、飞艇这类成熟的表面设想上。

在处理了飞翔器的最庞大的动力体系后，陈浩开端在网上网罗起了航天飞翔器的表面外型。

要不如何说西方国度对华国的技术封闭严苛呢?